Steuerreform: Um wie viel Diesel, Benzin, Öl und Gas nun (vermutlich) teurer werden

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Was bei der Berechnung der Preissteigerung von Kraftstoffen durch die 'ökosoziale Steuerreform' zu berücksichtigen ist.

" gebe es hingegen keine Bio-Anteile.-Emissionen zur Anwendung, nicht aber auf ebenfalls bei der Verbrennung der Kraftstoffe entstehende-Äquivalentegewesen, heißt es aus dem Umweltministerium. Wolle man diese beiden Treibhausgase addressieren,"müsste man vor allem deren Ausstoß in der Landwirtschaft besteuern", so Schwarz.

Dass die Teuerungen tatsächlich 1:1 die Endkunden treffen, ist wohl sehr wahrscheinlich, aber nicht Voraussetzung, das heißt eine automatische Umrechnung ergibt sich nicht", erläutert Schwarz. Inwieweit OMV, Roth und Co die für sie höheren Kosten also weitergeben, liege in deren Ermessen und hänge wohl von verschiedenen Marktfaktoren ab, so Schwarz.

 

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