Fisker-Produktion ab 17. November: Neuaufträge? Im Grazer Magna-Werk naht ein Jahr der Wahrheit | Kleine Zeitung

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Einen kräftigen Umsatzsprung konnte der Autozulieferkonzern Magna im dritten Quartal verbuchen. Die Erlöse kletterten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast ein Viertel auf 9,3 Milliarden US-Dollar. Zählt man die ersten drei Quartale zusammen, summieren sich die globalen Umsätze auf 28,27 Milliarden Dollar, im Jahr davor waren es im selben Zeitraum 27,13 Milliarden. Das operative Ergebnis legte im dritten Quartal zum Vorjahr von 229 auf 441 Millionen Dollar zu.

Die Quartalsbilanz von Magna eröffnet auch einen Blick auf die Geschäftslage in der Grazer Gesamtfahrzeugfertigung. Hier gaben die Umsätze im dritten Quartal von 1,255 auf 1,213 Millionen Dollar leicht mach, das operative Ergebnis stieg hingegen kräftig: Von 30 auf 65 Millionen Dollar. Die Zahl der in Graz gefertigten Fahrzeuge wuchs in diesen drei Monaten um sieben Prozent auf 24.900.

Mit Mercedes hat man sich – nach harten Verhandlungen aufgrund von Unstimmigkeiten – geeinigt. Der „G“, ein Welterfolg, bleibt in Graz, alles andere wäre Enttäuschung und Überraschung gleichermaßen gewesen. Denn Mercedes war längst dabei, den G-Spielplatz zu erweitern. Neue Projekte, wie prestigeträchtige, sportliche E-Autos, konnten mit Mercedes nicht fixiert werden.Die Produktion der neuen E-Automarke Fisker läuft am 17.

Offen bleibt, wer die Auftragsbücher in Graz weiter füllt. Magna-Chef Herbert Apfalter wurde zum Beispiel immer wieder in Wolfsburg, in der VW-Konzernzentrale, gesichtet. Eine Kunde, der immer wieder genannt wird, ist die neue Elektro-Marke Rivian. Vor allem deshalb, weil Amazon zum Beispiel eine E-Flotte von Zulieferfahrzeugen aufbauen will. Bei Magna in Graz winkt man aber ab.

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