Die jüngste Gewinnwarnung kam nicht von ungefähr: Die Milliardenrisiken im Dieselskandal und die schwache Autokonjunktur setzen Daimler sehr zu. Im zweiten Quartal machte der Oberklasse-Hersteller netto einen Verlust von 1,2 Milliarden Euro nach einem Gewinn von 1,8 Milliarden Euro im Vorjahreszeitraum, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit.
Belastend wirkten neben hohen Vorleistungen für neue Produkte auch die Kosten für den Konzernumbau in eine Holding mit selbstständigen Tochter-Aktiengesellschaften. Insgesamt hätten sich die Sonderbelastungen im Quartal auf 4,2 Milliarden Euro summiert, erklärte der neue Daimler-Chef Ola Källenius zu seiner ersten Bilanzvorlage.Der Oberklasse-Hersteller bekommt außerdem den Abschwung in der Autoindustrie weltweit zu spüren.
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