Ex-ministro não recorda proposta da Transtejo para navios elétricos em 2019, ao contrário do que disse ex-gestora

Três audições parlamentares depois, o mistério sobre as razões e responsabilidades para os atrasos na renovação da frota da Transtejo/Soflusa ainda não está esclarecido.

Há uma semana, Marina Ferreira afirmou que a empresa chegou a propor uma solução totalmente elétrica em 2019 depois de várias consultas feitas a operadores de mercado, mas esse processo foi interrompido porque a tutela decidiu que os novos navios seriam a gás natural.

“Não tenho memória alguma de ter no início do processo ter discutido essa solução ”. Duvida que isso tenha acontecido e acha difícil que a solução tenha sido apresentada de forma séria.

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