Pelo menos é a opinião de Tiago Silva Pereira, CEO da WYZE, que considera que se está"numa fase prematura" da mobilidade partilhada. Em Lisboa, Matosinhos e Porto já se podem encontrar as scooters elétricas, mais uma solução de transporte. A capital tem sido muito recetiva a este tipo de possibilidades para que o carro deixe de ser a opção primária.
No debate da Mobi Summit intitulado,"Last Mile, Mobilidade Suave", que se realizou na Nova SBE, o assessor do Vereador Miguel Gaspar da CML considerou essencial levar as pessoas para os transportes públicos, mas tem de haver mais oferta para complementar os serviços. Lisboa recebeu estas novas oções de uma forma algo livre, com uma regulamentação base, que vai sendo revista à medida que se vai aprendendo com a experiência. Para Felix Petersen, Diretor-geral da CIRC Portugal , essa foi a opção certa, mesmo que se verifique algum caos por agora."Lisboa esteve bem em aceitar o caos de início e depois regulamentar. Quem fez ao contrário não tem tido sucesso. Madrid é exemplo disso", referiu.
Contos da carochinha.
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