– I fjor var det eksport som gjaldt og noe man kunne tjene gode penger på, og nå ser vi at import er mulig, sier medgründer og analysesjef Jonathan Parr i Rebil.
Selskapet, som kjøper og selger bruktbiler, eksporterte bruktbiler for over 150 millioner kroner i fjor. Nå er situasjonen snudd på hodet, og selskapet imporerer heller biler fra Tyskland. – Tyskland har tatt bort subsidiene på elbiler uten at politikken har fått fotfeste. Så nå er det overflod av tilbud som fører til prisnedgang, sier Parr.Tyskland hadde, i likhet med Norge og andre europeiske land, en ordning som gjorde det rimeligere å velge elbiler fremfor fossile biler.
Tidligere fikk tyskere opptil 6.750 euro, tilsvarende rundt 77.000 kroner, i subsidier for å kjøpe elbil. Dette ble det slutt på i desember i fjor, ifølgeviser at det ble eksportert rundt 1.200 biler fra Norge i januar – en nedgang på 40 prosent sammenlignet med året før. Ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken ble det i januar og februar importert drøyt 500 bruktbiler, opp fra 7 prosent i fjor.Kinesiske aktører drar ned priserFor norske bilkjøpere kan både priskollapsen i Tyskland og de kinesiske aktørenes innpass være gode nyheter. Flere bruktbiler inn i landet gir større valgmuligheter og kan presse prisene ned.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: Klassekampen - 🏆 12. / 63 Les mer »
Kilde: NRK Hordaland - 🏆 5. / 63 Les mer »
Kilde: TV 2 Nyhetene - 🏆 29. / 51 Les mer »
Kilde: dagbladet - 🏆 2. / 68 Les mer »
Kilde: Finansavisen - 🏆 26. / 51 Les mer »
Ensomhet i ulikhetens tidDen som har, skal få, og det i overflod. Men den som ikke har, skal bli fratatt selv det han har.
Kilde: vgsporten - 🏆 18. / 53 Les mer »