El diputado del PRD y exdirector del Metro, Jorge Gaviño, afirmó que durante su gestión sí se dio mantenimiento a la Línea 12 y de ello hay bitácoras que lo comprueban.
“¿Qué mantenimiento se dio? Aceite a las vías, se revisaban cada semana que no tuvieran bamboleos, que las ruedas estuvieran bien ubicadas, el cambio de vías, esa parte que estuviera bien ubicada, toda esa parte se hizo.
En entrevista, indicó que si el tercer informe de la empresa DNV señala falta de mantenimiento, es necesario detallar qué tipo de trabajos deben realizarse a una obra que de origen está mal hecha. “Esa estructura debió construirse con una duración de 100 años, o sea ¿qué mantenimiento se le da a la estructura que no tiene pernos? No puedes meter una varilla que no se metió . Nosotros le dimos mantenimiento a todo el viaducto elevado de acuerdo con la norma de construcción, y después de cada sismo se revisó, fue revisado y supervisado”, enfatizó.
para recibir directo en tu correo nuestras newsletters sobre noticias del día, opinión, opciones para el fin de semana, Qatar 2022 y muchas opciones más.
Hemos resumido esta noticia para que puedas leerla rápidamente. Si estás interesado en la noticia, puedes leer el texto completo aquí. Leer más:
México Últimas Noticias, México Titulares
Similar News:También puedes leer noticias similares a ésta que hemos recopilado de otras fuentes de noticias.
DNV no señala acciones fallidas por omisiones en mantenimiento en Línea 12: Gaviño | VideoJorge Gaviño Ambriz, ex director del Metro de Ciudad de México, sostuvo que DNV no señala las acciones fallidas por omisiones en mantenimiento. Aseguró que para evitar el accidente se debieron atender el diseño deficiente, las fallas en la construcción y la supervisión de obra mal ejecutada. Afirmó que el tramo de Carso tiene un diseño tan deficiente que se está reforzando al 100%, mientras que el que construyó ICA no tiene fallas estructurales. Ambas partes recibieron el mismo mantenimiento. Reiteró que su actuación fue apegada a la norma. Ajá 👇 Los pernos no son objeto carso es muy estricto en la supervisión ubicación y ubicación con fulminantes se supervisa esto si no no te autorizan. colar. El problema es el diseño de empotres de vigas y columnas la columnas soportaron mal la trabes
Fuente: AristeguiOnline - 🏆 43. / 51 Leer más »
Fallas en diseño y construcción de Carso, causas del colapso en Línea 12: GaviñoGaviño destacó dos incidentes, atendidos a partir del sismo de 2017, que revelaron fallas en el mismo tramo que sufrió el colapso el año pasado Y quien paga esto ahora, el Sr Slim me imagino o ya se compro al sr lopezobrador_ para que le de el perdonazo como todo lo qué pasa en este país Y en mantenimiento Ojo: el dictamen también indica claramente, que el pésimo mantenimiento, es otra de las causas. O sea, Claudia también es responsable.
Fuente: AristeguiOnline - 🏆 43. / 51 Leer más »
Fallas en diseño y construcción de Carso, causas del colapso en Línea 12: GaviñoGaviño destacó dos incidentes, atendidos a partir del sismo de 2017, que revelaron fallas en el mismo tramo que sufrió el colapso el año pasado No va a pasar nada porque el neoliberal mayor es compadre (o patrón) de AMLO. CÓMO SIEMPRE ECHÁNDOLE LA CULPA A LA GENTE QUE NO TIENE NADA QUE VER Y METIENDO A LA GENTE ODIO CIZAÑA PARA CREERLES NOOOOOO SRES YA BASTA FUERA ESTE GOBIERNO SI EL CANCILLER BIEN QUE ESTÁ VIAJANDO 😡😡😡
Fuente: AristeguiOnline - 🏆 43. / 51 Leer más »
Se reforzará todo el tramo de la línea 12 que construyo Grupo Carso porque su construcción es ineficiente: Jorge Gaviño | EntérateEl viaducto elevado fue construido por dos empresas distintas, ICA construyó 6.9 km del tramo, mientras que Grupo Carso construyó 6.7 km, sin embargo, el diseño de ambos tramos es distinto. \r\nEn entrevista para Aristegui noticias, Jorge Gaviño, ex director del Metro, señaló que el tramo construido por Grupo Carso que mide 6.7 km, el cual sufrió el desplome, no tuvo una construcción adecuada, por lo que se está haciendo una reestructuración de todo este tramo para evitar un futuro accidente debido a que el diseño de construcción de obra fue ineficiente. Mencionó que se reforzará el 100% del tramo construido por el Grupo Carso para así, evitar accidentes a futuro al no estar bien estructurado. \r\n Y los Responsables que Destinaron Recursos Austeros? … y los fallecidos? … y la Justicia? … y la Impunidad? … y los Culpables? … y sus NOMBRES, NOMBRES, NOMBRES¿? La corrupción de Ebrard.
Fuente: AristeguiOnline - 🏆 43. / 51 Leer más »
La estructura de la línea 12 fue construida “al límite” de lo que puede soportar, solo el 30% de los pernos estaban bien colocados: Jorge Gaviño | EntérateEn entrevista para Aristegui Noticias, Jorge Gaviño, ex director del Metro, mencionó que la estructura del tramo de la línea 12 del metro, fue construida sobre el límite de peso que puede soportar la construcción, no había elementos de seguridad. \r\nMencionó que la soldadura y los pernos estaban mal colocados, pues solo el 30% de los pernos están bien puestos, lo que es un tema de construcción muy grave. \r\n\r\n Que cobardía y ladrones los que se robaron el dinero para pagar un supervisor Y con un exhausto mantenimiento se debió de preever una posible faya. Pero con su Austeridad,Tampoco destinan a mantenimientos. Eso es Inhumano y Responsabilidad de su manera de pensar y actuar.
Fuente: AristeguiOnline - 🏆 43. / 51 Leer más »
Irresponsabilidad de gobiernos de la 4T en la Línea 12 y el AIFA cuesta vidas: PANLa panista Kenia López Rabadán, vicecoordinadora del blanquiazul en la Cámara Alta dijo que no debe quedarse en el olvido la muerte de 26 personas
Fuente: LaRazon_mx - 🏆 13. / 72 Leer más »