당정은 오늘 오후 국회에서 이해찬 민주당 대표, 김현미 국토교통부 장관, 이재명 경기지사 등이 참석한 긴급회의를 열어 이같이 합의했습니다.
이재명 지사는 회의 직후 브리핑에서 "현재 상태로 계속 갈 경우 대규모 감차 운행이나 배차 축소로 도민의 교통 불편이 극심해질 가능성이 크고, 사회적으로 심각한 문제들이 예상됐기 때문에, 요금 인상은 불가피했다"고 설명했습니다. 이 지사는 도민들에게 버스요금 인상에 대해 "죄송하다"며 "대신 교통비 부담 절감 정책, 쾌적하고 안전한 대중교통 정책, 노동 문제 해소 정책 등을 추가로 마련하겠다"고 덧붙였습니다.김 장관은 특히 경기 지역 버스요금을 올리면 수도권 환승 체계에 따라 인상분의 약 20%가 서울시로 가는 데 대해선 "서울시로 이전되는 수익금을 경기도로 반환할 것"이라고 설명했습니다.김 장관은 "중앙정부 지원책으로 우선 광역버스를 국가사업으로 전환하고 준공영제를 추진하기로 했다"며 "경기연구원과 교통연구원 공동 연구용역을 추진해 그 결과에 따라 조속히 준공영제를 시행하도록 했다"고 밝혔습니다.
당정은 아울러, 버스 공영차고지와 벽지 노선에 정부 보조금을 지원하고, 고용부의 고용기금으로 시행하는 '일자리 함께 나누기 사업'의 지원 기간도 현행 1년에서 2년으로 늘리는 방안도 함께 내놨습니다.
경기버스요금 낮춘지 얼마나됬다고 또 올려 심지어 낮춘가격보다 더 올리네
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