イプシロンの技術実証契約書には「損害などが生じてもＪＡＸＡは保証・責任を負わない」とある。小型衛星の製作には材料費に１機当たり約数百万円かかり、ここに人件費が追加される。再実証の機会が得られても、資金調達や製作時間で断念せざるを得ない場合もある。
海外での打ち上げ失敗時の対応は明記されていないが宇宙保険ビジネスが確立されており、年間打ち上がる積み荷の約半分が保険に入っているという。複数の小型衛星を地球周辺に配置して活用する「衛星コンステレーション」の構築などが加速する中で、宇宙輸送の需要は増加するとみられる。宇宙開発に詳しい笹川平和財団の角南篤理事長は「小型衛星を数多く打ち上げるための国産ロケットを持つことは重要」と話す。今回の打ち上げ失敗を受け、宇宙輸送に対する保証や保険が課題になりそうだ。エアロスペース（東京都江東区）が打ち上げを受注したＱＰＳ研究所（福岡市中央区）の商業衛星２機については、ＪＡＸＡから再実証に関する連絡はないという。ＱＰＳ研究所は次機衛星の開発を進めており、米国から打ち上げる準備も整っている。
ＪＡＸＡはイプシロン６号機に載せた衛星や部品の再実証の機会を検討中だが、２０２４年に実施予定の革新的衛星技術実証プログラム４回目への搭載も見込まれるという。再実証に向け、原因を早期に究明することが求められる。
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