だ。それは一見すると、デザインの定石からは外れているようで驚くかもしれない。ところが、しっかりとそこに技術の裏付けがあることに、再び驚かされるのがRAYSの真骨頂。「NE24」のスリムなスポークや大きな開口部といった他に類を見ないデザインも、緻密な計算と合理性といった高性能を実現する根拠の上で成り立っている。
ただ完成までの道のりは決して平坦ではなかった。デザイナーから生まれる1枚のレンタリングから、2D図面へと進み、そして3Dのシミュレーターなどで何度も議論を重ね、モデリングで1／1を造ってまたとことん議論する。時にはデザイナーとエンジニアが喧嘩になることすらあるというほど、そこはレース現場のような真剣勝負。 そして、企画・デザイン・開発から生産までを一貫して自社で行い、“メイドインジャパン”にこだわるRAYSだけに、生産現場との調整も重要な課題となる。どこか1つでも欠けたり、目指す形がブレるようなことがあれば、最高のホイールは生まれない。そのため開発期間は他社よりかなり長くなり、試作は10回以上にも及ぶことさえある。近年はコンピューターのみで済ますメーカーも増えていることを思えば、間違いなく手間がかかり、コストがかさむことをやっていると感じる。「NE24」を眺めていると、そこには秘めたる強さと本物にしかない自信がみなぎっているようで、見惚れるほどの美しさを感じる。「機能美は、作ろうと思っても作れない」。無理難題と技術が手を組んではじめて、機能美が生まれるのだという山口氏の言葉がよみがえる。
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