欧州EV、2万ユーロの攻防 ルノーは往年の名車で参戦

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大衆車を主力とする仏ルノーや独フォルクスワーゲン(VW)などが電気自動車(EV)の価格を2万ユーロ(約260万円)に抑える新型車の開発を急いでいる。充電インフラと並ぶEV普及への大きな課題が、ガソリン車と比べて高い価格だ。欧州勢が目指すのは、税金や物価を考慮したときの日本での約200万円の水準だ。米テスラや中国勢が迫る中、普及価格を巡る攻防が始まっている。「我々はEVを民主化したい」。仏ルノー

大衆車を主力とする仏ルノーや独フォルクスワーゲン(VW)などが電気自動車(EV)の価格を2万ユーロ(約260万円)に抑える新型車の開発を急いでいる。充電インフラと並ぶEV普及への大きな課題が、ガソリン車と比べて高い価格だ。欧州勢が目指すのは、税金や物価を考慮したときの日本での約200万円の水準だ。米テスラや中国勢が迫る中、普及価格を巡る攻防が始まっている。.

大衆車を主力とする仏ルノーや独フォルクスワーゲン(VW)などが電気自動車(EV)の価格を2万ユーロ(約260万円)に抑える新型車の開発を急いでいる。充電インフラと並ぶEV普及への大きな課題が、ガソリン車と比べて高い価格だ。欧州勢が目指すのは、税金や物価を考慮したときの日本での約200万円の水準だ。米テスラや中国勢が迫る中、普及価格を巡る攻防が始まっている。

 

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