東京九州フェリー「巨大化」へ 新日本海フェリーと船入れ替え 新造船だったけど…? | 乗りものニュース

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ポジティブな入れ替えと見られています。 【東京九州フェリー「巨大化」へ 新日本海フェリーと船入れ替え 新造船だったけど…?】

2021年7月に航路を新規開設した同社は、新造船の「はまゆう」「それいゆ」を就航させていますが、これらに代わり、11月1日より同じSHKライングループに属す新日本海フェリーの敦賀~苫小牧東航路で使われている「すずらん」「すいせん」が横須賀~新門司航路へ就航します。

新日本海フェリーの11月からの配船計画によると、「はまゆう」「それいゆ」は新日本フェリーの舞鶴~小樽航路へ、同航路の「はまなす」「あかしあ」が敦賀~苫小牧東航路へ、それぞれ就航し、グループ内で船を入れ替かえる形になります。「この入れ替え配船で、観光シーズンを迎える関東圏や九州への船旅を、より多くのお客様に提供する事が可能になります。昨年度の年末年始や年度末には、上り便、下り便とも満席の状態が続きましたが、旅客定員数の増加によってお客様の利便性の向上も期待できます」(東京九州フェリー) また「すずらん」「すいせん」は個室タイプ客室の数も多く、専用テラス付スィートルームやデラックスルーム、個室ツインルームや和室などの客室を備えているといいます。飲食施設はタブレットオーダー式のレストラン、コース料理を楽しめるグリル、そしてカフェの3つがあるということです。

 

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