東洋経済オンラインで懐かしの列車を中心とした記事を掲載している鉄道写真家・南正時さんの著書『
』は、昭和50年代に書籍『鉄道大百科』シリーズの取材でブルートレインをはじめとする数多くの寝台列車に同乗ルポした際の多数の写真を中心に、懐かしい夜行列車の旅の様子を描いています。同書からブルートレイン「さくら」と「あさかぜ」の項目を抜粋(一部再構成)し、掲載写真の一部とともに紹介します。「さくら」は九州方面行き寝台特急の中で東京駅を最初に発車する〝1列車〞だった。戦後の登場時は「さちかぜ」という列車名だったが、その後「平和」に改称、さらに1959(昭和34)年7月、客車が20系に置き換えられるとともに「さくら」となった。筆者は1976(昭和51)年に、『ケイブンシャの大百科』の同乗取材で乗車した。乗車前には東京機関区でEF65形500番台の「さくら」ヘッドマーク付き牽引機を表紙用に特別撮影しており、特に思い入れの深い列車だった。
客車は1972(昭和47)年3月に当時最新型だった14系に変わったが、ベッドの幅は広くなったもののB寝台は20系同様の三段式寝台だった。寝台をセットしたり畳んだりする作業が乗客にはわずらわしいものだったが、筆者はこの寝台セットの「儀式」も寝台列車に欠かせない場面として集中的に取材した思い出がある。
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
ソース: ExciteJapan - 🏆 125. / 51 続きを読む »
ソース: PRTIMES_LIFE - 🏆 39. / 63 続きを読む »
北朝鮮、親ロシア派の独立「承認」 外相が書簡送る(写真=共同)【ソウル=甲原潤之介】北朝鮮の朝鮮中央通信は14日、北朝鮮政府がウクライナ東部の親ロ派勢力の独立を承認したと報じた。崔善姫(チェ・ソンヒ)外相がロシアの支援で東部を実効支配する「ドネツク人民共和国」と「ルガンスク人民共和国」の外相宛てに書簡を送った。同通信は「自主、平和、親善の理念に従い、 ウクライナ、北朝鮮と断交 親ロシア派国家承認に反発 ロシアから良い条件を引き出すには良い案です。 もっと良い案は拉致被害者全員を帰国させる事、日本から莫大な支援も引き出せます。 金正恩の立場から見たら、中国ロシア両方用心棒にしたほうが安心でしょうから。 ミサイルもロシア製?
ソース: nikkei - 🏆 135. / 51 続きを読む »
ソース: doshinweb - 🏆 31. / 63 続きを読む »
ソース: kyodo_official - 🏆 129. / 51 続きを読む »
ソース: kyodo_official - 🏆 129. / 51 続きを読む »