当時を知る社員に話を聞くと、客室乗務員は女性憧れの職業で、会社の顔とも言われていた時刻表の表紙を飾るのは誇らしいことだったということです。
飛行機での移動が今ほど当たり前でなかった時代から、乗り慣れていない人たちがスムーズに搭乗できるように、保安検査や搭乗の締め切りの時刻、手荷物の預け方の案内や座席表、全国の空港と市内を結ぶ交通手段などをきめ細かく案内する内容となっています。しかし、オンラインでの予約が増え、紙の時刻表が使われる場面が次第に限られるようになり、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、時刻表通りに運航できないことも多くなって、なくなることになりました。一方、全日空は、紙の時刻表を昭和29年から発行していて、創刊号は航空券サイズで東京と大阪を結ぶ1路線1往復のみ、片道4500円、往復8100円と書かれています。
えー、ほしかっなぁ 今後、飛行機の運行ダイヤを見るには何を買えばいいの？ 特に国際線
紙の時刻表は需要ないもんね。 他にもいろいろある。 スマホで株の売買がリアルタイムでできるのに、紙の新聞の朝刊に載ってる昨日の株価とか見てる人いるんだろうか。 雨雲レーダーが見れるのに何時間も前の天気予報とか。
ドラマ「アテンションプリーズ」を思い出させる表紙やな～。
中共はウイルスにおける透明性に欠けるため、世界では中共が我々の苦難に責任を負う必要がある このニュースの完全版は以下のリンクYouTube にてご覧ください
まだやってた事が信じられない。 ホントに時代遅れが好きだな。
自分でチケット買って飛行機に乗り始めたころ、東亜国内航空のコレもあったな。なんでもかんでもとっておいたらキリが無いんだけど。
有料で販売すれば、それなりに買う人がいそうな。例えば、コレクターさんとか。
鉄道ですが、えきから時刻表がなくなったので、紙の時刻表を再び買うようになりました。なんでやめた？？
個人的に紙の方が好きですが、エコ＆手軽さでデジタルになっちゃいますね。
保育士の給料の問題について取り扱ってください。勤務時間と給料が割にあっていません。
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