関電不動産が6月の完成を目指して建設中の倉庫は、金沢駅から車で25分前後の地点にある。4階建てで延べ床面積は約2万6000平方メートルで、最大で4テナントが入居できる。電子部品や機械などの保管を想定する。今後は「半導体工場ができる地域に注目したい」という。白山市の施設から車で約15分の場所には、加賀東芝エレクトロニクス(石川県能美市)が1000億円を投じてパワー半導体の工場を3月に完成させた。9月までに生産を始める予定だ。
加えて関電不動産が想定しているのが、2024年問題に対応する中継拠点としての需要だ。太平洋側から荷物を運ぶ際、日本海側の目的地まで直接運ぶと時間がかかる。白山市の新施設を中継・保管の拠点にできれば、トラック運転手の勤務時間を短縮できる。
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
2024年問題とは 安定輸送へ政府が指針 - 日本経済新聞▼2024年問題 2019年施行の働き方改革関連法で時間外労働時間の上限などが定められたが、物流など一部業界では24年3月末まで猶予期間がもうけられていた。同年4月以降はトラック運転手の時間外労働時間が年間960時間と制約が求められる。物流業界は慢性的な人手不足が続いており、労働時間の上限が加わることで安定輸送がさらに困難になるとの懸念があることから「2024年問題」と呼ばれる。政府は6月の関
ソース: nikkei - 🏆 135. / 51 続きを読む »
OKI、エース頼らず新事業 革新の「型」で提案8倍に - 日本経済新聞「エース社員」に依存しがちな企業のイノベーション。かつての主力事業が縮むOKIは特定の個人に頼らず、組織全体で革新的な製品を生み出す「型」で改革を急ぐ。新事業の種は年300件強と4年間で8倍超になり、物流の「2024年問題」の解決ツールなどを商用化した。日本の革新力は米中などを下回っており、打開への一つの試金石となる。「トラックの配送計画が本当に楽になった」。中堅物流、ロンコ・ジャパン(大阪市
ソース: nikkei - 🏆 135. / 51 続きを読む »
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
ソース: ExciteJapan - 🏆 125. / 51 続きを読む »
ソース: Sankei_news - 🏆 68. / 53 続きを読む »
ソース: kyodo_official - 🏆 129. / 51 続きを読む »