JR東海は記者会見し、事故の状況や再発防止策について説明する。JR東海によると、瀬戸トンネルの本線（全長約4.4キロ）につながる非常口トンネル（斜坑）の掘削工事で、地上から斜め下に約70メートル掘り進めた先端地点で崩落。火薬を使った発破作業の後、内部を点検中に表層の土砂などが崩れ、巻き込まれたとみられる。当時、作業員5人が坑内にいた。〔共同〕.
リニアは未解決の問題を残して見切り発車している。工事の問題、特に静岡県で問題、大深度地下工事は深刻だ。電磁波は本当に大丈夫なのか。10兆円以上もかけてそんなに急いでどこに行くのか。SDGsも叫ばれている今、立ち止まる時期だ。
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