が供給する部品に不具合が見つかったと明らかにした。この部品は737MAXの機内圧力を維持するためのもので、仕様に合わない穴が開けられていたという。同機の納入目標に狂いが生じる恐れがある。
米連邦航空局(FAA)は23日、737MAXを巡る今回の問題について、安全を脅かすものではないと発表。だが、スピリットの労働組合員によるストライキに伴う影響やサプライチェーン制約に対処する中で737ファミリーの製造ペースを加速させているボーイングにとっては、新たな痛手だ。Photographer: Nathan Laine/Bloomberg ボーイングによると、今回の製造上の不具合により当面、737の納入の一部に遅れが生じる見込みだ。同社が検査を実施し、影響を受けた機種の数や必要な作業について判断しているためだという。737ファミリーを400-450機納入するという今年の 一方スピリットは、今回の問題に対処するために製造工程を変更しており、ボーイングのシアトル工場に737MAX向けフレーム納入を継続していくと説明。「現在判明している情報に基づくと、この問題に関連して当社の今年の納入範囲への重大な影響はないと考えている」と発表文で明らかにした。
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