ドイツの国民車として誕生しながら、それこそ世界のベイシックカーのひとつとして2000万台以上を送り出したVW ビートル。クルマ好きでなくとも知っているポピュラーなクルマだが、ここでは誰もが知るビートルの中の稀少モデルをご紹介する。

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ドイツの国民車として誕生しながら、それこそ世界のベイシックカーのひとつとして2000万台以上を送り出したVW ビートル。クルマ好きでなくとも知っているポピュラーなクルマだが、ここでは誰もが知るビートルの中の稀少モデルをご紹介する。

VWカルマン・ギアはよく知られる人気モデル、イタリアのカロッツェリア・ギアのデザインしたボディを、ドイツのカルマン社が制作しというもの。そのベースとしてVWビートルのエンジン、シャシーなどが用いられ、VWのモデルのひとつとして発売された。リアに空冷水平対向エンジンを搭載し、後輪を駆動するレイアウト。センターにバックボーンを持つフロアパンはそのままいかようにも利用できる。つまり、自由にボディを架装してヴァリエイションを拡大することが簡単にできる、というわけだ。VW ビートル「ヘブミューラー」カブリオレ。ヘブミューラーはボディ架装を行っていたメーカー

1949年という時期は、その年の10月に返還されるまで、フォルクスワーゲン社は英国軍の管理下にあって、その指導のもとにVW生産がはじめられていた。ドイツ返還を先取りして、モデル追加の計画を進めたのだろうか。

 

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