日産のエントリーモデルとして活躍し続けている日産マーチ。今回セレクトしたのは、1982年に登場した初代（K10型）マーチです。全長3760mm×全幅1560mm×全高1395mmというコンパクトなサイズ感で登場しました。 1989年に追加されたマーチスーパーターボは、競技車両のマーチRに搭載された排気量930ccのMA09ERT型エンジン（最高出力110ps／13.3kgm）を採用。ターボとスーチャーを組み合わせたツインチャージャー仕様で、熱烈なファンを抱えています。.
日産のエントリーモデルとして活躍し続けている日産マーチ。今回セレクトしたのは、1982年に登場した初代（K10型）マーチです。全長3760mm×全幅1560mm×全高1395mmというコンパクトなサイズ感で登場しました。 1989年に追加されたマーチスーパーターボは、競技車両のマーチRに搭載された排気量930ccのMA09ERT型エンジン（最高出力110ps／13.3kgm）を採用。ターボとスーチャーを組み合わせたツインチャージャー仕様で、熱烈なファンを抱えています。
車名を一般公募して決まった車 マーチの、マーチスーパーターボ
マーチターボ
マッチのマーチはあなたの街にマッチする😘💗🌸🚗
「スーパーターボ」当時、この一言がどれだけ強烈だったことか。まだ小さかったワタシには、このマーチスーパーターボが雲の上のスーパーカーに見えたものです（笑）
日産 マーチ
マーチターボ💗
マッチのマーチはあなたの街にマッチする🚙✨
マッチのマーチ❣️
マッチのマーチはあなたの街にマッチするってやつですね〜
マーチ スーパーターボ
マッチ！
K10型日産・マーチ（初代） EK10型スーパーターボは元々競技用車両からスタート
マーチ！
マーチスーパーターボ！パワステ無し！！😅
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