【植木通彦 ちょっといい話】モーター調整が難しい４月、級別審査に向け「プロフェッショナル性」求められる季節 ビッグ配当の可能性

桜の季節となりました。現役レーサー時代はレース優先で桜を楽しむことはありませんでした。桜の思い出といえばボートレーサー養成所を担当していた頃のことです。福岡県柳川市にある養成所は満開の桜がきれいでした。その中で養成訓練を終えた養成員に修了証書を手渡しました。それぞれの人生に関わる重要行事ですので感動しました。桜は修了生やレーサーを目指して入所する新養成員を優しく見守っているようでした。その花びらがやがて落ちると、養成員みんなで感謝しながら掃き掃除をしたのが思い出です。

ここで４月のボートレースの楽しみ方を解説します。モーターは気温や湿度、気圧などの影響を受け、４月は調整が難しい時期です。気温が低いとエンスト防止目的でモーターを温める温水パイプが取り付けられています。そのためモーターが最高回転に上がるまでの時間に差が出ます。この時期の第１レースと最終第１２レースでは気温や湿度差が大きくなり、気温が高いと温水パイプによってモーターが熱を持ちやすく周回を重ねるにつれ回転が下がるようなバテる感じがあります。 モーターが最高回転に上がるまでの時間がかかるために、スタートラインではダッシュの効いたセンターやアウトコースがまくるシーンが見られます。４コースのカド位置から一気にまくり、続く５コース、６コースに展開が味方してビッグ配当もあり得ます。ご注目ください。

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