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「マイルを使い切るべき」とも不評も JAL新・国内線特典航空券で異例のテコ入れ実施

2023年4月12日搭乗分からの新しい特典航空券制度

JALグループは、2023年4月12日搭乗分以降、必要マイル数が変動制となる「JAL国内線特典航空券PLUS」を導入する。2018年12月に導入したサービス「JAL国際線特典航空券PLUS」を国内線にも拡大し、「JAL国内線特典航空券PLUS」として導入する。従来は空席がなく、キャンセル待ちとなっていた場合でも、マイルを追加することで座席の確保ができるようになる。追加マイル数は空席状況に応じて変動する。 必要マイル数は、従来A~Cの3つの区間で分かれていたが、新たにA~Gの7つのゾーンに変更する。最も短い距離ゾーンであるAゾーンは、札幌/丘珠〜函館線や沖縄/那覇〜久米島線、宮古〜石垣線などが含まれ、普通席の基本マイル数は4,000マイル、さらに空席状況に応じて15,500マイルまでの間で必要マイル数が増加する。

東京/羽田〜久米島・宮古・石垣線などが含まれる、最も長い距離ゾーンであるGゾーンは、普通席の基本マイル数が10,000マイル、空席状況に応じて43,000マイルまで変化する。他のゾーンでも、空席状況に応じて基本マイル数の約4倍まで必要マイル数が増加する。 この「JAL国内線特典航空券PLUS」は、利用する便によって必要マイル数が変動する。このため、予約変更はできず、当日の「前便変更」もできない。予約変更を行いたい場合、一旦予約をキャンセルする必要がある。

 

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「変更時は差額マイルをいただきます」で良いはずなのに、変更不可にしてキャンセル料で稼ごうとするのが嫌な感じですよね。 経営が苦しいのは分かりますが「特典」と銘打つなら、それなりの対応をして欲しいところです。

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