燃油価格の高止まりを受けて、国内線の供給量を削減する。5月に10％の削減を発表しているものの、7月と8月はさらに5％を削減する。9月も同様となる見通し。10月から2023年3月までは10％を削減することを予定している。これにより、供給量は新型コロナウイルス感染拡大前と比べ、第2四半期には106％、第3四半期は110％となる見通し。対象は高頻度で運航する路線。新型コロナウイルスの感染拡大ピーク時には約64億豪ドルあった純負債額は、6月末までに約40億豪ドルにまで減少する。半年で約15億豪ドル改善する。.
燃油価格の高止まりを受けて、国内線の供給量を削減する。5月に10％の削減を発表しているものの、7月と8月はさらに5％を削減する。9月も同様となる見通し。10月から2023年3月までは10％を削減することを予定している。これにより、供給量は新型コロナウイルス感染拡大前と比べ、第2四半期には106％、第3四半期は110％となる見通し。対象は高頻度で運航する路線。新型コロナウイルスの感染拡大ピーク時には約64億豪ドルあった純負債額は、6月末までに約40億豪ドルにまで減少する。半年で約15億豪ドル改善する。
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