ma anche per quelle individuate dalle istituzioni e delle partecipate locali. L'elenco infatti prevede sia infrastrutture in fase di rifacimento da parte delle società statali, sia quelle che rientrano sotto la giurisdizione delle Regioni, o delle concessionarie regionali, o di società a partecipazione regionale come Ferrovie Nord Milano., che dovrà probabilmente individuare le priorità.
Da qui nasce dunque la distinzione - simile a quella già sperimentata durante l'Expo - tra opere essenziali, connesse e di contesto. Le prime servono immediatamente per l'evento, mentre il resto potrebbe avere una ricaduta positiva per un tempo più lungo.
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