Le navi «green» del futuro? Andranno a idrogeno, ammoniaca (e fuel cell)

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La sfida dell’idrogeno per alimentari le grandi navi e gli ostacoli tecnologici e normativi. Fincantieri: «Nel prossimo decennio una nuova generazione di navi a zero emissioni»

emette in un solo giorno la stessa CO2 di 80 mila auto. Lo ha ricordato la presidente della Commissione europea, presentando il pacchetto «Fit to 55». Il settore navale è una fonte crescente di emissioni di gas serra e per tagliare del 55% le emissioni di CO2 in Europa entro il 2030 e azzerarle entro il 2050 è necessario invertire la rotta. Ormai da tempo i costruttori hanno iniziato a pensare alla costruzione di, raggiungere questo obiettivo, però, non sarà banale.

o e-fuel. Il tema della decarbonizzazione è come un mosaico. Abbiamo una serie di tessere: alcune sono chiare, altre le stiamo definendo. Bisogna metterle insieme tutte».

 

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