, anche quella era stata una gara folle. Ma adesso guida la Red Bull, la macchina migliore. La stessa connon avesse ceduto mentre passava sul rettilineo del traguardo a oltre 300 all’ora. Un botto tremendo, Max scende infuriato e prende a calci la ruota. A Stroll era successo lo stesso al trentesimo passaggio. La Pirelli ha avviato un’analisi, l’ipotesi è che le forature siano state provocate da detriti.vale più di una vittoria.
, durante i quali l’infallibile è andato completamente nel pallone. Hamilton scattava secondo, avrebbe potuto fulminare Perez, e invece ha parcheggiato nella via di fuga alla prima curva. Errore da principiante: sul volante ha toccato i tasti sbagliati, anzi una leva. Riattivando il «brake magic», una funzione che riscalda l’impianto nei giri di ricognizione dietro alla safety car. «Quando sono ripartito era come essere senza freni. È davvero umiliante.
Quanto peserà invece questo errore e come è stato possibile commetterlo per uno della sua esperienza? Il volante ha una marea di funzioni, i piloti ne usano solo una parte e hanno una serie di tasti «jolly» per ricordare le combinazioni più difficili. Laserve a ripartire la frenata fra anteriore e posteriore e innesca una modalità che sposta la forza dell’impianto sull’avantreno.
E questa sarebbe la f1 ? Dove la si trova la competizione tra piloti ? Dal prossimo hanno le nuove auto per la f1 possono essere comandate dai box , il pilota non sarà secondario ma inutile .
Pilota sopravvalutato e fortunato ......con una macchina in tutti questi anni troppo superiore alle altre ( vedi Russel senza mai aver la provata prima alla prima gara stava vincendo la gara )
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