Dimensioni da sportiva medio-piccola, prestazioni da Superbike: è quanto promette la Kawasaki Ninja 7 Hybrid, prima moto ibrida prodotta in serie della storia, ma presto concreta realtà, perché sarà disponibile tra pochi mesi. Dopo aver presentato pochi giorni fa a Parigi le nuove moto elettriche, guidabili con patente A1, Kawasaki ora introduce nel mondo delle moto una tecnologia già ben affermata in quello delle auto: la propulsione ibrida.
Mentre le dimensioni e le prestazioni della moto la rendono simile a una sportiva della fascia di cilindrata di circa 700 cc, l’accelerazione con partenza da fermo è paragonabile a quella di una supersport con motore di 1.000 cc proprio grazie alla funzione e-boost di Kawasaki. Il consumo di carburante, secondo quanto dichiara la Casa nipponica, è invece pari a quello di una 250 cc.
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