Entra, con tre alternative progettuali, nella fase del dibattito pubblico la progettazione della. Un’opera da oltre un miliardo considerata strategica per lo scalo della Lanterna, visto che consentirà di far accedere agevolmente ai suoi terminal le moderne navi portacontainer di grandi dimensioni, che oggi hanno problemi di manovra nel bacino portuale.
Ma l’opera rischia di partire zoppa, perché l’ultima bozza del Recovery plan destinato a Bruxelles ha visto scendere le risorse dedicate alla diga da quasi un miliardo a. Una cifra che non basta, se non a fronte di un indebitamento altissimo dell’Autorità di sistema portuale di Genova e Savona, a terminare il primo lotto di costruzione della diga, essenziale per sbloccare il bacino storico del porto di Genova.
Ma quali maxinavi, il Mediterraneo è destinato a prosciugarsi!
1 miliardo per una diga Ho letto bene? Se governo mette solo 500 fa bene Il resto lo trovassero loro Magari tagliando qualche spesa 'accessoria' Lasciare infrastrutture a DeMicheli non è stata una buona idea luigidimaio
viva la diga
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