Tra gli appuntamenti più mati e attesi della stagione, quello di Suzuka è anche il round in cui i team porteranno nuove parti sulle vetture. La Red Bull aveva già fissato la data di questo GP come quella nella quale avrebbe portato un nuovo fondo. Ma non solo. La natura molto veloce del tracciato richiede un buon livello di carico aerodinamico, ma un compromesso troppo mirato può essere un rischio per quelle a bassa velocità.
Iniziare a ridurre il distacco di quattro decimi visto nelle prime gare rispetto a McLaren sarebbe già un passo positivo.la natura molto veloce del tracciato richiede un buon livello di carico aerodinamico ma un compromesso troppo mirato sulle curve a media e alta velocità rischia di far perdere troppo tempo nelle curve a bassa velocità, che sono il tornantino del settore centrale e l’ultima chicane.
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