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La Germania segue la Francia: vuole tassare i biglietti aerei - La StampaDopo la Francia anche la Germania vuole tassare i biglietti aerei in difesa del clima. «Non è possibile che su molte tratte sia più economico oggi prendere l’aereo che non il treno», ha dichiarato ieri la ministra all’ambiente Svenja Schulze prima di una riunione in cancelleria sul tema della lotta alle emissioni di anidride carbonica nell’atmosfera. «Sono quindi dell’opinione che anche il traffico aereo debba contribuire a sostenere le enormi spese legate al surriscaldamento atmosferico e all’inquinamento». La ministra socialdemocratica punta così a una sorta di imposta sulla CO2 da addebitare su ogni biglietto aereo in base alle sue emissioni e alla lunghezza del volo. Dal momento che l’introduzione di una simile tassa a livello europeo non sembra ancora realizzabile, la Germania vuole giocare d’anticipo e seguire l’esempio della Francia che, a partire dal 2020, vuole riscuotere un’imposta ambientale su ogni biglietto aereo fra 1,50 e 18 euro. Le compagnie aeree: “Non è equo” Immediata è stata la reazione delle compagnie aeree che per voce del presidente dell’associazione tedesca per l’aviazione civile Matthias von Randow definiscono la proposta della ministra come «controproducente» e poco equa. «La ministra Schulze ha forse dimenticato che in Germania il traffico aereo civile viene già tassato dal 2011 e questo in modo piuttosto salato», ricorda von Randow. Ogni biglietto per voli in partenza dalla Germania viene così tassato con un’imposta fra i 7,38 e i 41,49 euro. Questo ha garantito allo stato tedesco solo l’anno scorso entrate supplementari per ben 1,3 miliardi di euro. La tassa inoltre colpirebbe soprattutto le fasce sociali più basse, sostiene il portavoce di una compagnia aerea low-cost, quelle cioè che non possono permettersi di sborsare fino a 150 euro per il solo viaggio di andata su di un treno veloce della Deutsche Bahn fra Berlino e Monaco di Baviera. Per salvare il clima e fare qualcosa contro le emissioni di CO2 sarebbe forse più opportuno abbass Ma perché non aboliscono gli aerei ? Si può andare in dirigibile o in mongolfiera !
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“Reviviscenza”, la rinascita della Genova ferita vista dal writer Manu Invisible - La StampaGENOVA. Nella mente di Manu Invisible, oggi Genova appare come una piccola pianta: una di quelle che all’improvviso sembra abbiano smesso di vivere, che quasi si stanno per seccare, e che improvvisamente sbocciano di nuovo. Ritornano a essere verdi, si accontentano di un po’ di sole e fanno altri fiori, ... ie manca l'acqya di venezia
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L'urlo delle tigri della Malesia: “Non siamo la pattumiera del mondo” - La StampaQUOTED BUSINESS. La rivolta asiatica contro i paesi ricchi che esportano rifiuti non riciclabili è guidata dalla Malesia. Nel silenzio dei media, una decisione della Cina ha fatto scoppiare una nuova crisi ambientale globale.
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