موتورسواری

موتورسواری

هفتاد و پنج سالگی رمانتیک‌ترین موتورسیکلت جهان | DW | 23.04.2021

موتورسیکلت وسپا ۷۵ سال پیش در ایتالیا عرضه شد. این موتور با تعاریف بسیاری همراه شده است: نماد جوانی، مرکب عشاق، موتور سیکلت رمانتیک، نوستالژیک. هفتادوپنج سال وسپا را در این گزارش تصویری ببینید:

23/04/2021 03:34:00 ب.ظ

موتورسیکلت وسپا ۷۵ سال پیش در ایتالیا عرضه شد. این موتور با تعاریف بسیاری همراه شده است: نماد جوانی، مرکب عشاق، موتور سیکلت رمانتیک، نوستالژیک. هفتادوپنج سال وسپا را در این گزارش تصویری ببینید:

موتورسیکلت وسپا ۷۵ سال پیش در ایتالیا عرضه شد. این موتور با تعاریف بسیاری همراه شده است: نماد جوانی، مرکب عشاق، موتور سیکلت رمانتیک، نوستالژیک. هفتادوپنج سال وسپا را در این گزارش تصویری ببینید:

طراحی موتور سیکلت وسپا به خواست"انریکو پیاجو" (عکس) کارخانه‌دار ایتالیایی و توسط"کورادینو د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌آسکانیو" صورت گرفت. مهندسی که در آرزوی ساخت هلی‌کوپتر بود و هیچ تجربه‌ای در ساخت موتور سیکلت نداشت."کورادینو د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌آسکانیو"، مهندس طراح وسپا می‌خواست موتورسیکلتی تولید کند که راندن و کار با آن ساده، سبک، کم مصرف و قیمت تولید آن ارزان باشد.

درخواست چند سناتور آمریکایی از بایدن: به رئیسی ویزا ندهید | DW | 29.07.2021 اعتراضات خوزستان؛ جان باختن یک مجروح و تظاهرات در رباط کریم پزشکیان: طرح صیانت از کاربران اینترنتی در دستیابی به اهداف خود موفق نخواهد شد

وسپا ۹۸، اولین مدل تولید سریالی این موتورسیکلت بود که در سال ۱۹۴۶ وارد بازار شد، سرعت آن به حداکثر ۶۰ کیلومتر در ساعت می‌رسید که در بین جوانان به"جوجه اردک" (Paperino) مشهور شد.مدل بعدی وسپا که در سال ۱۹۵۳ وارد بازار شد و در اینجا توسط پاپ پیوس دوازدهم برایش دعای خیر خوانده می‌شود، دارای قدرت ۵ اسب بخار و سرعت ۷۵ کیلومتر در ساعت بود. تغییر دیگری که در این مدل نسبت به مدل قبلی صورت گرفت این بود که چراغی هم در قسمت بالای فرمان نصب شده بود.

در سال ۱۹۵۳ فیلم کمدی رمانتیک"تعطیلات در رم" با ایفای نقش گریگوری پک (خبرنگار جوان) و اودری هپبورن (پرنسس کشوری ناشناخته) اکران می‌شود که چندین صحنه آن با موتور وسپا است.این مدل وسپا مجهز به سلاح ضد تانک نیز در سال ۱۹۵۶ برای ارتش فرانسه تولید شده بود که در موزه نگهداری می‌شود. وسپا بعدا وسیله نقلیه پستچی‌ها نیز شد. headtopics.com

موتور وسپا تا سال ۱۹۶۵ بیش از سه میلیون بار به فروش رسید که بیشتر خریداران آن را جوانان تشکیل می‌دادند.در دهه‌های گذشته زنان در کشورهای اروپایی اجازه پوشیدن شلوار نداشتند و باید با دامن در مجامع عمومی ظاهر می‌شدند. به نظر می‌رسد گرچه تعمدی در طراحی فرم وسپا وجود نداشته، اما باز بودن قسمت جلو آن امکان رانندگی راحت این موتور سیکلت را به زنان هم می‌دهد. این موتور در بین زنان هم بسیار محبوب است.

در پایان دهه شصت میلادی میزان فروش موتور وسپا در اروپا کاهش یافت. دلیل آن نیز بهبود اوضاع اقتصادی مردم و بخصوص جوانان بود که حالا توان خرید اتومبیل را داشتند. بدین ترتیب تولید تحت امتیاز و بازار وسپا به هند، ایران، شرق آسیا و آفریقا منتقل شد.با این حال هنوز هم برای بسیاری در اروپا، موتور وسپا یادآور دوران رمانتیک جوانی است و حتی جایی هم در آلبوم عکس عروسی دارد.

عکسی از دهه پنجاه میلادی. وسپا نه تنها وسیله نقلیه‌ای ارزان و سریع در شهرها بود، بلکه طی مسافت بین روستاها و شهرهای کوچک و همچنین سفر کوتاه مدت به حومه شهرها را نیز برای نسل جوان امکان‌پذیر می‌ساخت.در بسیاری از کشورهای اروپایی، هنوز هم جوان‌های قدیم (عکس از آلمان) به یاد آن روزها در کلوپ‌های وسپاداران فعال هستند و به وسپا وفادار مانده‌اند.

جوانان ایتالیایی پس از کسب عنوان قهرمانی جهان در سال ۲۰۰۶در فوتبال با موتور وسپا و پرچم ایتالیا در حال شادمانی در خیابان‌های میلان. پس از هفتادو پنج سال وسپا هنوز هم نماد جوانی است.کیک تولد موتور وسپا.گرچه نام موتورسیکلت وسپا ۷۵ سال پیش رسما در روز ۲۳ آوریل ۱۹۴۶به ثبت رسید، اما تولید آن پیشتر در بخشی از کارخانه پیاجو که تولیدات صنعتی دیگری داشت در شهر جنوا ایتالیا آغاز شده بود. وسپا به سرعت در ایتالیا و اروپا محبوب و به نمادی از زندگی جوانان تبدیل شد. headtopics.com

وزیر خارجه آمریکا: روند مذاکره با ایران نمی‌تواند به صورت نامحدود ادامه یابد دوز سوم واکسن فایزر میزان پادتن را '۱۱ برابر' می‌کند | DW | 29.07.2021 دُز سوم واکسن فایزر مصونیت در برابر کووید-۱۹ را افزایش می‌دهد

طراحی موتور سیکلت وسپا به خواست"انریکو پیاجو" (عکس) کارخانه‌دار ایتالیایی و توسط"کورادینو د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌آسکانیو" صورت گرفت. مهندسی که در آرزوی ساخت هلی‌کوپتر بود و هیچ تجربه‌ای در ساخت موتور سیکلت نداشت."کورادینو د‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌آسکانیو"، مهندس طراح وسپا می‌خواست موتورسیکلتی تولید کند که راندن و کار با آن ساده، سبک، کم مصرف و قیمت تولید آن ارزان باشد.

وسپا ۹۸، اولین مدل تولید سریالی این موتورسیکلت بود که در سال ۱۹۴۶ وارد بازار شد، سرعت آن به حداکثر ۶۰ کیلومتر در ساعت می‌رسید که در بین جوانان به"جوجه اردک" (Paperino) مشهور شد.مدل بعدی وسپا که در سال ۱۹۵۳ وارد بازار شد و در اینجا توسط پاپ پیوس دوازدهم برایش دعای خیر خوانده می‌شود، دارای قدرت ۵ اسب بخار و سرعت ۷۵ کیلومتر در ساعت بود. تغییر دیگری که در این مدل نسبت به مدل قبلی صورت گرفت این بود که چراغی هم در قسمت بالای فرمان نصب شده بود.

در سال ۱۹۵۳ فیلم کمدی رمانتیک"تعطیلات در رم" با ایفای نقش گریگوری پک (خبرنگار جوان) و اودری هپبورن (پرنسس کشوری ناشناخته) اکران می‌شود که چندین صحنه آن با موتور وسپا است.این مدل وسپا مجهز به سلاح ضد تانک نیز در سال ۱۹۵۶ برای ارتش فرانسه تولید شده بود که در موزه نگهداری می‌شود. وسپا بعدا وسیله نقلیه پستچی‌ها نیز شد.

موتور وسپا تا سال ۱۹۶۵ بیش از سه میلیون بار به فروش رسید که بیشتر خریداران آن را جوانان تشکیل می‌دادند.در دهه‌های گذشته زنان در کشورهای اروپایی اجازه پوشیدن شلوار نداشتند و باید با دامن در مجامع عمومی ظاهر می‌شدند. به نظر می‌رسد گرچه تعمدی در طراحی فرم وسپا وجود نداشته، اما باز بودن قسمت جلو آن امکان رانندگی راحت این موتور سیکلت را به زنان هم می‌دهد. این موتور در بین زنان هم بسیار محبوب است. headtopics.com

در پایان دهه شصت میلادی میزان فروش موتور وسپا در اروپا کاهش یافت. دلیل آن نیز بهبود اوضاع اقتصادی مردم و بخصوص جوانان بود که حالا توان خرید اتومبیل را داشتند. بدین ترتیب تولید تحت امتیاز و بازار وسپا به هند، ایران، شرق آسیا و آفریقا منتقل شد.با این حال هنوز هم برای بسیاری در اروپا، موتور وسپا یادآور دوران رمانتیک جوانی است و حتی جایی هم در آلبوم عکس عروسی دارد.

عکسی از دهه پنجاه میلادی. وسپا نه تنها وسیله نقلیه‌ای ارزان و سریع در شهرها بود، بلکه طی مسافت بین روستاها و شهرهای کوچک و همچنین سفر کوتاه مدت به حومه شهرها را نیز برای نسل جوان امکان‌پذیر می‌ساخت.در بسیاری از کشورهای اروپایی، هنوز هم جوان‌های قدیم (عکس از آلمان) به یاد آن روزها در کلوپ‌های وسپاداران فعال هستند و به وسپا وفادار مانده‌اند.

آغاز واکسیناسیون خبرنگاران علیه کرونا/فشار سنگین پیک پنجم روی بیمارستان‌های دولتی طرحی که ایران را حذف می‌کند پایگاه اطلاع‌رسانی دولت ـ پاد

جوانان ایتالیایی پس از کسب عنوان قهرمانی جهان در سال ۲۰۰۶در فوتبال با موتور وسپا و پرچم ایتالیا در حال شادمانی در خیابان‌های میلان. پس از هفتادو پنج سال وسپا هنوز هم نماد جوانی است. ادامه مطلب: DW فارسی »

ادامه درخشش پاکدامن با صعود به یک چهارم نهایی/ عابدینی و رهبری حذف شدند

علی پاکدامن به مرحله یک چهارم نهایی المپیک توکیو صعود کرد اما عابدینی و رهبری حذف شدند.

دعوت_به_همكاری به تعدادی کارگر جهت کار در شرکت فولاد کسری واقع در شهرک صنعتی شماره۲ سیرجان نیازمندیم. ☎️ ۰۹۱۲۲۰۶۱۵۲۰

'نقاط مرگ' در دریاهای جهان تقریبا دوبرابر شده است | DW | 23.04.2021گزارش سازمان ملل درباره ارزیابی اقیانوس‌های جهان، حاوی نکاتی هشدار دهنده است. نقاطی در آب‌ها که در آن زیست تقریبا غیرممکن است از ۴۰۰ منطقه در سال ۲۰۰۸ به ۷۰۰ منطقه در سال ۲۰۱۹ افزایش یافته است.

نشست سران اتحادیه اروپا درباره کرونا، تغییرات اقلیمی و روسیه | DW | 23.04.2021سران کشورهای عضو اتحادیه اروپا به منظور تبادل‌نظر پیرامون پاندمی کووید۱۹، تغییرات آب‌وهوایی و چگونگی برخورد با دولت روسیه در ماه مه نشستی برگزار می‌کنند. این نخستین جلسه حضوری آنها در سال جاری خواهد بود.

سقوط آزاد ارزهای دیجیتالی و چشم‌انداز آن‌ها | DW | 23.04.2021تصمیم دولت ترکیه مبنی بر ممنوعیت معامله با ارزهای رمزپایه باعث سقوط نسبی ارزش آنها شد، اما موضع‌گیری رئیس‌جمهور ایالات متحده در رابطه با بالابردن مالیات بر سود، ضربه مهلک‌تری به این ارزها زده است.

واکسیناسیون کرونا در ایران؛ وعده‌ها و واقعیت‌ها | DW | 23.04.2021تا کنون هیچ یک از وعده‌ها و ادعاهای مسئولان جمهوری اسلامی درباره واکسیناسیون عمومی علیه کرونا تحقق نیافته است. قرار بود پیش از سال نو دست‌کم یک میلیون نفر واکسینه شوند اما تا کنون حدود ۷۰۰ هزار دوز واکسن تزریق شده است. حکومت لاتها و گداگشنه های زمان شاه از این بهتر نمی‌شود.. نه اینکه وعده های آلمانی ها تحقق یافته واکسن و تازه تازه دارن شروع میکنن از خودتونم بگین بد نیستا

صد و بیست سالگی پارکینگ طبقاتی به روایت تصویر | DW | 07.05.2021با افزایش شمار خودروها، جای پارک در شهرها به مشکلی بزرگ تبدیل شد. در ماه مه سال ۱۹۰۱ اولین پارکینگ طبقاتی در لندن افتتاح شد. نگاهی به تاریخچه و زیباترین پارکینگ‌های طبقاتی در این گزارش تصویری: