C'est la voiture la plus autonome du monde et elle est en vente au Japon : la Honda Legend Hybrid EX. Ce modèle est capable de prendre en charge, sans humain, toutes les fonctions basiques de conduite dans un environnement particulier à vitesse réduite, ce qu'on appelle un « niveau 3 » dans la nomenclature des voitures autonomes.
Aux Etats-Unis, Waymo, filiale du géant de la tech Google, accumule les kilomètres en autonomie et teste depuis plusieurs mois un service de voiture-taxi autonome dans la banlieue de Phoenix. Elle s'apprête également à lancer un service dans la ville plus sinueuse et complexe de San Francisco. Anne Feitz, journaliste aux Echos est montée à bord de ce taxi.
Pas question encore de remplacer dans l'immédiat les modèles à l'ancienne, avec volant et conducteur. Les freins à l'adoption de masse des véhicules autonomes sont encore nombreux, mais le mouvement paraît malgré tout inéluctable à plus ou moins moyen terme. Un enjeu que les constructeurs automobiles français ne peuvent ignorer, au risque de prendre du retard sur les Américains, les Allemands ou les Japonais.
La Story est un podcast des « Echos ». Cet épisode a été enregistré en mars 2021. Rédaction en chef : Clémence Lemaistre. Invités : Anne Feitz et Olivier Babeau . Pour en savoir plus : « Un robot dans la voiture » d'Erwan Tison et Guillaume Tatoueix chez MA Editions. Réalisation : Willy Ganne. Musique : Théo Boulenger. Identité graphique : Upian. Photo : Smith Collection/Gado/SipaComment écouter et s'abonner à La Story ?