est en ébullition avec la réussite spectaculaire de Nevomo, une entreprise polonaise, dans le développement d'un train à sustentation électromagnétique, ou Maglev. Cette technologie révolutionnaire permet à un train de"léviter" au-dessus de la voie, offrant des vitesses théoriques dépassant 400, voire 500 km/h, indique.
La sustentation électromagnétique repose sur la supraconductivité, utilisant des aimants supraconducteurs sur les trains et des électroaimants sur les voies. Cette combinaison génère un courant dans la voie, créant une force de lévitation qui maintient le train au-dessus des rails, éliminant ainsi les frottements pour atteindre des vitesses hors norme.
a réussi à léviter jusqu'à 20 millimètres à partir de 70 km/h et a atteint une vitesse maximale de 135 km/h, passant de 0 à 100 km/h en seulement onze secondes – une première mondiale sur voie conventionnelle.
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