La Renault 5 E-Tech peut diviser par deux votre facture d’électricité : on sait enfin comment

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La Renault 5 E-Tech électrique vient tout juste d'être officialisée. Mais elle n'arrive pas seule. Ce sera la première voiture électrique, en France, à proposer la recharge bidirectionnelle V2G. Ce qui va permettre, selon Renault, de diviser la facture d'électricité liée au coût de la recharge par deux.

Renault 5 E-Tech Electric // Source : Renault La Renault 5 E-Tech électrique, dévoilée à Genève le lundi 26 février 2024, est clairement l’une des voitures électriques qui va marquer l’année 2024. Elle a de nombreux atouts, à commencer par son tarif en entrée de gamme, autour de 25 000 euros. Nous avons d’ailleurs pu monter à bord pour nous faire un premier avis.

Quelques précisions : la consommation de 16 kWh / 100 km est assez cohérente, puisque la Renault Zoé, avec une batterie de capacité équivalente à la Renault 5 E-Tech et une autonomie proche, est donnée pour une consommation mixte WLTP d’environ 17 kWh / 100 km. Avec un usage périurbain, on peut donc s’attendre à abaisser légèrement cette consommation.

 

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