Incorrigible Renault ! Après avoir fait le coup avec sa Mégane électrique et s’être ravisé, le constructeur fait à nouveau l’impasse sur la recharge rapide dans la version la moins chère de sa R5 électrique.est incontestablement l’un des événements majeurs du salon de Genève.
La raison derrière ce choix est évidente. Il s’agit surtout et avant tout de réaliser des économies de la part du constructeur en se basant sur le présupposé qu’une petite citadine ne serait pas faite pour les longs trajets, et n’aurait donc pas besoin de capacités de recharge élevées.
Le problème, c’est qu’en matière d’entrée de gamme problématique, Renault n’en est pas à son coup d’essai. Le Losange se plie en quatre pour préserver ses finances, quitte à aller contre les intérêts des conducteurs. Preuve en est, l’absence de recharge rapide sur une électrique accessible n’est pas une première chez Renault. Le constructeur avait usé de la même stratégie avec sa.
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