Début du contrat mi-2024
Dans le cas des lignes 16 et 17, la prise serait bien plus belle. Le titulaire du contrat devra exploiter dès la mi-2024 la station Saint-Denis Pleyel à l'ouverture du prolongement de la ligne 14 jusqu'à la mise en service des lignes 16 et 17 fin 2026, puis les premiers tronçons de ces lignes, à savoir Saint-Denis-Pleyel - Clichy-Montfermeil et Saint-Denis-Pleyel - Le Bourget-Aéroport, selon le communiqué.
Le contrat porte également sur l'exploitation des extensions des deux lignes, prévues en 2028, de Clichy-Montfermeil à Noisy-Champs pour la ligne 16 et de l'aéroport du Bourget au Parc des Expositions pour la ligne 17. En revanche, la RATP conservera la gestion de l'infrastructure du métro du Grand Paris, selon la répartition des tâches prévue par la loi.
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