Thales Alenia Space a plongé dans le rouge en 2023, en enregistrant une perte nette de 45 millions d'euros en 2023 , selon nos informations, mais le résultat opérationnel est « à peine légèrement positif donc très en dessous de nos objectifs », a affirmé début mars Pascal Bouchiat, le directeur général de Thales en charge des finances, lors de la présentation des résultats de 2023.
Redéploiements : l'Italie épargnée Dans ce contexte, la direction de Thales a annoncé un vaste projet de mobilité interne au sein de Thales Alenia Space . Ce plan concerne 1.300 postes , dont 1.000 en France et 300 à définir entre la Belgique , l'Espagne et la Grande-Bretagne .
« Nous allons utiliser nos centres d'ingénierie communs comme nous l'avions fait au moment du Covid-19 dans l'aéronautique. Ce qui nous a été très bénéfique dans la durée puisque, effectivement, nous n'avions perdu aucune compétence dans l'aéronautique le jour où Airbus nous a sélectionné pour le FMS de nouvelle génération.
« Nous avons pris la décision de changer de fournisseur de façon à assurer le développement et de nous permettre de livrer nos clients en phase avec nos engagements », a confirmé Pascal Bouchiat, qui n'avait pas voulu donner en mars le nom du fournisseur défaillant. « Safran va être le fabricant de moteurs tel que nous l'avons maintenant choisi pour ces satellites Space Inspire ».
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