Évidemment, il n’en fallait pas davantage pour que l’opposition lyonnaise monte en épingle une polémique, accusant Fabien Bagnon et la métropole de verser dans l’idéologie, et arguant que tout le monde est égal dans la pratique de la bicyclette et que par conséquent, il n’y a pas de traitement particulier à imaginer, ni d’infrastructures spécifiques à mettre en place.penser le vélo avec une approche de genre peut améliorer le quotidien.
C’est notamment le sociologue Florent Schmitt qui a posté plusieurs ressources pour comprendre l’intérêt et même la nécessité dePourquoi ne pas se référer à celles qui ont étudié le sujet ? Historiennes, sociologues et géographes ont montré de longue date que les inégalités de genre structurent l'accès à la ville. Panoplie de preuves à partir de quelques études 👇.
J’ai une solution simple : arrêter de faire des pistes cyclables
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