C’est une victoire pour ceux qui militent pour un retour aux 90 km/h sur les routes départementales. En décembre 2019, la promulgation de loi d’orientation des mobilités avait permis aux départements de relever à 90 km/h les tronçons abaissés un an plus tôt, par un décret signé par Edouard Philippe, alors Premier ministre. Une quarantaine de départements ont depuis enclenché la marche arrière pour revenir aux vitesses d’avant 2018.
La Ligue contre la violence routière se dit « atterrée » L’association s’appuyait notamment sur l’étude en 2022 de l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière . Il estimait à 74 le nombre de « tués supplémentaires dus au relèvement en 2021, et potentiellement 89 sur une année « classique », type 2019 .
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