Alors que le prix de l'essence flirte, voire dépasse les 2 euros le litre, le gouvernement réunit ce mardi les distributeurs de carburants pour leur demander "un effort de solidarité". Au grand dam des automobilistes, le prix de l’essence ne devrait cependant pas baisser significativement ces prochains mois dans les stations-service françaises.
Les prix à la pompe connaissent depuis le début de l'année une hausse continue. De janvier à septembre 2023, le SP95 a enregistré une augmentation de 4%. Et rien n’indique, selon Philippe Charlez, expert en questions énergétiques à l’Institut Sapiens, que la tendance va s’inverser.Pour rappel, le prix du litre d’essence se décompose en cinq parties.
En France, les prix élevés à la pompe s’expliquent par trois facteurs. D’abord, le prix du baril. "Il s’est renchéri de 4% depuis le début de l’année" explique Philippe Charlez. Le deuxième facteur c’est la marge de raffinage qui, ces derniers mois, s’est envolée de 35%. Troisième et dernier facteur, la TVA de 20 % qui s’applique sur la taxe TICPE mais aussi sur la somme HT, autrement dit sur le prix du baril de pétrole brut.
Les marges de raffinage se sont quant à elles envolées en raison du conflit russo-ukrainien. "Une partie significative des produits raffinés, environ 25 %, était importée de Russie avant le conflit en Ukraine. Les raffineries européennes ne pouvant pas à elles seules satisfaire la demande de produits raffinés, l’Europe est donc obligée d’importer ces produits du Moyen Orient mais aussi d’Inde et de Chine.
S’il ne baisse pas, le prix de l’essence ne devrait pas non plus augmenter. TotalEnergies s’est en effet engagé à ne pas dépasser 1,99€ par litre jusqu’à la fin de l’année. En rognant sur leurs marges, les autres distributeurs, devraient donc eux aussi s’aligner sur ce prix plafond. Les taxes sur le carburant rapportent environ 50 milliards d’euros par an à l'Etat. Une manne financière dont il ne peut actuellement pas se passer.
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