Chaque année trois millions de véhicules empruntent le pont de l'Ile de Ré , situé en Charente-Maritime. Et chaque passage est synonyme de pollution, qui pourrait être réduite par l'utilisation des transports en commun. D'autant plus si ceux-ci sont"propres".
En plus d'offrir tout le confort moderne aux passagers , ces véhicules produits par Scania roulent avec du bioéthanol dit de seconde génération, baptisé ED95. Ce carburant est produit par la société Raisinor, implantée à Coutras , qui recycle les résidus vinicoles pour les transformer en carburant.
Plus de deux millions investis L'ED95 est composé de 95% de bioéthanol auquel est ajouté 5% d’additif non pétrolier. Ce carburant permet donc de diminuer fortement la pollution avec une baisse de 85 % des émissions de gaz à effet de serre, de 50% d'oxyde d'azote et de 70% de particules fines par rapport au gazole. Autre avantage : ce biocarburant permet de réduire les déchets de la production viticole.
La Région Nouvelle-Aquitaine va investir 2,385 millions d'euros sur une période de six ans pour la mise en place de cette nouvelle flotte. Car ces bus propres affiche un surcoût de 80.000 euros par rapport à un modèle diesel. De plus, il a fallu investir 28.000 euros pour la mise en place de la cuve a bioéthanol.
La région compte continuer à investir dans ces équipements et ouvrir de nouvelles lignes de bus propres.
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