Alain Visser, CEO de la marca, nos cuenta cuál es su estrategia, que pasa también por abrir ‘clubs’ en Barcelona y Madrid.D.P.
Es cierto que poco a poco las marcas van testando nuevas fórmulas de plantear su negocio y la movilidad, peroEl belga Alain Visser es el CEO de la marca.
Lo único que no incluye es el gasto de combustible y/o electricidad, que corre a cargo del usuario. Este contrato solo vincula mes a mes yPero después entra en juego uno de los en un mapa. Elegido el coche y recibido un código, el propio móvil hace de “llave digital” para abrirlo y disfrutarlo el tiempo pactado y al coste fijado, y esa cuantía se descuenta de la cuota mensual de 500 euros.la aplicación obliga a hacer fotos del coche antes y después del uso,La parte trasera es tan original como el resto del conjunto.Lynk & Co 01, un SUV de 4,5 metros de longitud cuyo diseño no dejará indiferente a nadie por su toque vanguardista.
Alain Visser, CEO de LynkCoGlobal, nos explica el concepto de la marca: “Creemos que la experiencia del cliente con el automóvil es más importante que la propiedad, por eso el objetivo principal es que el coche se utilice y no tanto que se venda” 👉
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