El Gobierno pacta con Bruselas no tener que implantar peajes en las autovías españolas

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La medida, negociada en la tramitación de la adenda al plan de recuperación, es sustituida por otra para promover el transporte de mercancías por ferrocarril

El Gobierno admite la existencia de errores administrativos o jurídicos en hasta 63 medidas de las propuestas inicialmente y acuerda la modificación de 69 hitos y objetivos

Mantiene su compromiso de levantar hasta 5.000 millones de nuevos ingresos fiscales con la supresión de incentivos en IRPF y Sociedadesen el marco del plan de recuperación tras haber acordado con la Comisión Europea sustituir la medida por otra distinta en el marco de la negociación de la adenda al mismo.

La adenda ha salido adelante con la luz verde de Bruselas pero todavía este documento deberá recibir el visto bueno delen un plazo de cuatro semanas. En este anexo al plan de recuperación, además de incluir nuevos hitos y reformas, se han modificado un total de 69 compromisos respecto al plan inicial, entre los que se incluye el del pago por uso de las carreteras.

El Ejecutivo se ha reunido esta semana con líderes de estas entidades para venderles las bondades del paísmediante la implementación de un sistema de pago por uso, de tipo viñeta o similar como sistema para garantizar la existencia de recursos suficientes para sufragar el costoso mantenimiento de la red de carreteras del Estado.al haber sido sustituido por otro para promover el transporte de mercancías por carretera.

El asunto fue señalado como prioridad por las autoridades europeas en la negociación del Plan de Recuperación.

 

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