Die Verkehrswende ist ein schwieriges Projekt. Aber es muss jetzt angepackt werden
Die in dieser Zeit aufgestauten Defizite bei Technik und Personal zu beseitigen, ist zwar die vordringliche Aufgabe, kann aber nur der Anfang sein. Langfristig muss es vielmehr darum gehen, ein System zu entwickeln und zu realisieren, das eine echte, ja die bessere Alternative zum Güterverkehr via Lkw ist.
hwmj Die Frage ist mit welchem Personal? Das jetzige schiebt hunderte Überstunden von sich her. Machen will diesen Job sowieso keiner mehr, da man so gut wie keine Freizeit bei schlechter Bezahlung hat ( Auch wenn die Mehrheit der Deutschen das anders sieht.)
hwmj Bitte endlich aufhören, weiter neue Straßen zu bauen. Die müssten wir dann demnächst wieder entsiegeln und hätten jede Menge Geld sinnlos in den Wind geschossen.
hwmj Haben Sie schon mal selbst ein Bahnticket kaufen müssen?
hwmj In der echten Welt baut man gerade eHighways auf der A1. Wird damit erklärt, dass die Bahn zu langsam für den Ausbau ist. Kannste dir nicht ausdenken.
hwmj Dazu gehört auch:Schluss mit klima- u. bahnfeindlichen Rückbauprojekten wie S21 (+sicherheitsgefährdend!) u. Verlegung Bahnhof Hamburg-Altona nach Diebsteich! Stuttgart21 ist nicht Deutschlandtakt-tauglich Das sagten d. Gegner bereits seit Jahren!
hwmj Prima prima dann transportiert der Handwerker seine Utensilien mit dem ICE na da kommt Freude auf.
hwmj Aktion: 'Runter von der Straße, hinauf auf die Schiene!' Die gab's doch vor zig Jahren schon! Stattdessen fährt man heute mit dem Flixbus, statt mit der Bahn!!!
NahverkehrHH hwmj Die Bahn braucht auch Personal!
hwmj Wenn schon die den bahnausbau befürwortet muss es echt ernst sein
hwmj Wir brauchen mehr intelligente Politiker und nicht schwarze Nullen
hwmj Wir brauchen fähige Politiker und nicht schwarze Nullen
DirkFlege hwmj Mir gefällt natürlich gut, wenn ich immer wieder meine Texte in den Zeitungen vorfinde.
hwmj Dafür müssten die Bahnen erst mal sehr viel zuverlässiger werden. Hoffentlich geht heut alles gut bis ich in München bin. 😔
hwmj Die Grünen & Hubisch wollen alle Autos enteignen,Arbeitsplätze demontieren,Flugplätze schliessen,Schiffe versenken,Kerze vernichten,Rinder Schweine Hühner töten.. DDR ODER 1933 EINFÜHREN,HUBISCH MACHT DAS ALS SUPER GURO & DIE MANSCHAFT GRÜNE HINTERHER..VERSTANDEN DEUTSCHLAND?
Daifko hwmj Bitte wieder Nachtzüge! Es waren meine schönsten Urlaube. Mit dem Nachtzug vom Süden an die Nordsee.
hwmj So so, dann würden die Autobahnen noch stärker befahren? 'Hey Schatz, die haben die A3 dreispurig gemacht.' 'Geil, ab morgen pendel ich täglich für zum Spaß nach Würzburg.'
hwmj Unter Mehdorn‘s Zeit wurde massiv Bahn-Infrastruktur vernichtet; Geld in ausländische Firmen investiert. Heute leidet die Bahn zusätzlich unter der Ignoranz unserer Regierung
K_Wehnemann hwmj Wann beginnt man überdies mit Konzepten zur Verringerung des Verkehrs? Eindämmung unnötiger Warentransporte und des überbordenden Versandhandels. Weg vom Privatauto zu CarSharing und Auto on demand?
hwmj Ähm. Beides ist notwendig. Und wenn man schon ein Vorbild hat, dann wohl eher Japan.
hwmj Runter von dem hohen Ross, die Deutschen könnten andere Länder durch Vormachen zu Verhaltensänderungen bringen. „Made in Germany“ wurde durch Unfähigkeit verspielt. Nur die Sozialleistungen für Einwanderer sind das Argument, dass Deutschland überhaupt noch gefragt ist.
hwmj Der Nahverkehr muss viel besser funktionieren. Wenn ich überlege das bei uns die Busse immer noch blos im Stundentakt in den Nachbarort fahren und am Sonntag gar nicht. Und dort eine wichtige Bahnverbindung nach Gotha-Oberhof stillgelegt wurde. deutschebahncom RegSprecher CDU
hwmj Unsinn bleibt Unsinn, auch wenn man ihn ständig wiederholt.
hwmj Dafür müsste die Bahn um min. 50% billiger werden.... i dont see this.
hwmj Was wollt ihr von der Bahn. Damit kommt nie pünktlich ans Ziel
hwmj Und ein dichteres Netz- und wenn möglich auch das Personal dass die Züge bewegt. Autobahnen sind verzichtbar.
hwmj Hahahaha Der Großteil der EU-Länder baut die Atomenergie aus und ihr sprecht davon, dass irgendwer mit irgendwas angesteckt wurde. Höchstens die Redakteure sich untereinander.
hwmj Autohass a la SZ
hwmj In Köln (NRW) hat man es schon fast geschafft. Brücken die nicht mehr von LKW überquert werden dürfen weil sie sonst zusammenbrechen. Der erwähnte Ausbau ist wohl eine humoristische Einlage.
hwmj Die Anbindungen sind unzuverlässig und wer in einer ländlichen Region lebt, braucht einfach zu lange mit den öffentlichen... Autobahnen sollten wirklich ausgebaut werden, wo extremer Pendelverkehr ist. Z.B. A24, A1 und und
hwmj Wie bei der Energiewende? Schön, dass bei der SZ auch Träumer ihren Platz haben, die „Deutschland, Deutschland über alles“ einfach nicht ablegen können.
hwmj Nicht mehr, sondern funktionierend! Selbst WENN die Bahn wollte, würde die Sanierung Jahre, wenn nicht Jahrzehnte dauern..
hwmj Der Autor hat viele Denkfehler in seinem Artikel. Dieser Artikel ist einer SZ nicht würdig. Wer CO2 einsparen will muss den Verkehr beschleunigen. Momentan funktioniert CO2 Einsparung nur über den dualen Ausbau und nicht entweder oder.
hwmj Ausbauen = Stau Ausgebaute Autobahn = Stau wegen Unfällen durch behinderte Raser Keine ausgebaute Autobahn = Stau wegen Überfüllung durch Autos Egal was ist, oft ist Stau 🙃🙃🙃
hwmj Nicht entweder oder sondern sowohl als auch......das wäre richtig. Aber naja........
hwmj Bahnfahren ist so unkomfortabel- da muss noch viel passieren.
hwmj Ich glaube eher, Deutschland kann sich bei der Verkehrswende hin zu mehr Bahnverkehr von anderen Ländern anstecken lassen. Da sind die nämlich schon viel weiter (siehe z.B. Schweiz).
hwmj ah,natürlich-nicht!
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