Wie sehr Fliegen dem Klima schadet

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Dass Flugzeuge sehr viel CO₂ ausstoßen, ist unbestritten. Die Folgen für die Menschen sind unterschiedlich. Ein Erklärungsversuch in Grafiken: Wie sehr Fliegen dem Klima schadet

der jährlich neu verursachten Erwärmung auf das Konto der Luftfahrt, es könnte aber durchaus auch mehr sein. Und dieser Ausstoß steigt: seit dem Jahr 2005 haben die Flug-Emissionen um 70 Prozent zugenommen. Damit tragen sie erheblich dazu bei, dass die Gesamtemissionen der Menschheit noch immer nicht sinken.

Zwar werden Flugzeuge immer sparsamer, aber die Passagierzahlen wachsen noch wesentlich schneller als die Effizienz. Vorerst ist kein Ende dieser Entwicklung abzusehen. Die Internationale Organisation der zivilen Luftfahrt hat beschlossen, die Emissionen von 2020 an konstant zu halten, doch das soll vor allem mit Kompensationszahlungen an Klimaschutzprojekte gelingen, nicht mit eigenen Einsparungen.

Bleibt die Frage, wie groß der individuelle Anteil, insbesondere durch Flüge, an dem globalen Debakel ist. Klar ist, dass die Pro-Kopf-Emissionen der westlichen Industriestaaten, auch in Deutschland eher sinken - wenn auch zu langsam. Der CO₂-Austoß von China und Indien pro Einwohner hingegen ist zwar immer noch geringer als im Westen, hat aber zuletzt erheblich aufgeholt.

 

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Nach 9/11 war 1 Woche Flugstopp. Alle Forscher gingen raus um zu messen. Ergebnis, ohne Kondenzstreifen ging die Sonnen Intensität hoch. Trotzdem, Flüge mindestens 300+

Weltweit fliegen nur 3% aller Menschen! Könnte man eigentlich einstellen!

Dumme Theorie! Von was sollen die Bäume existieren? Von der Gesundbetung der Grünen oder von den Abgasen der Ozeanriesen, die mit Schweröl betrieben werden?

Klar, jetzt fängt man an zu relativieren. Die Pseudo-Elite will sich doch nicht selber ausbremsen. CO2-Steuer ist von Beginn an nur für Normalbürger gemacht. Das Klima ist nur der Vorwand.

Viel schlimmer sind die Chemtrails

Wie wär's mit einer Negativsteuer für Nichtflieger? Jeder Bürger bekommt ein Flugmeilenkonto (ginge fürs Auto...) Am Ende des Jahres wird abgerechnet und Nichtfliegen oder Nichtfahren belohnt. (Kilometerstand beim Auto). Finanziert mit CO2-Zertifikaten.

Die Kreuzfahrtschifffahrtbilanz ist auch ziemlich erschreckend und sollte daher mal in dieser Debatte „Inlandsflüge teurer machen“ etc. auch zum Thema gemacht werden!

Dann sind jetzt die Ingenieure Techniker Wissenschaftler gefragt saubere Techniken zu entwickeln oder liegt ein Konzept vielleicht schon seit Jahren in der Schublade?

Wenn Flugzeuge viel ausstoßen, was ist dann mit der Viehzucht? Megaultraviel? Im übrigen, die Israelis ( welch ein Wunder ) haben bereits ein E-Flieger.

Ein Glück bin ich arm und kann es mir nicht leisten zu fliegen

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