Dem staatlichen chinesischen Flugzeughersteller Comac ist es diese Woche auf der Singapore Airshow gelungen, die Branchenführer Airbus und Boeing in den Schatten zu stellen – zumindest was die Gespräche auf der Messe anging.
Die C919, ein Konkurrenzprodukt zur Boeing 737 Max und der Airbus-A320-Neo-Familie, flog auf der Messe sogar zum ersten Mal außerhalb Chinas. Mit beiden Modellen strebt das Unternehmen nun internationale Zertifizierungen an – und damit auch mehr Auslandsaufträge. Die Chinesen wissen die Gunst der Stunde also zu nutzen, in der beide dominierenden westlichen Flugzeughersteller mit Problemen zu kämpfen haben, genügend Flugzeuge zu produzieren, um den Markt zu bedienen.
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