90 Prozent aller Unfälle werden durch"menschliches Versagen" verursacht. Dieses Problem lässt sich nur lösen, wenn man den Fahrer schrittweise aus der Verantwortung nimmt - und der Industrie Anreize gibt, noch mehr in die Sicherheit von Fahrzeugen zu investieren.
Wenn in Zukunft jedes Auto die gleichen Sicherheitsfunktionen bieten muss, dann ist das ein Gewinn für die Sicherheit auf den Straßen. Damit werden auch endlich Systeme zur Pflicht, mit denen sich Abbiegeunfälle von Lastwagen vermeiden lassen, bei denen jedes Jahr viele Fahrradfahrer und Fußgänger sterben. Die Technik dafür gibt es jetzt schon. Doch vielen Logistikunternehmen ist sie schlicht zu teuer.
Natürlich sind die Vorgaben der EU-Kommission ein Eingriff in die Autonomie und die Privatsphäre der Menschen - doch hier geht es eben auch um den Schutz der Allgemeinheit. Damit ein System erkennt, ob der Fahrer müde oder abgelenkt ist, muss es den Menschen permanent überwachen. Und wenn ein Unfall passiert, können die Aufzeichnungen aus der"Blackbox" ähnlich wie bei Flugzeugabstürzen helfen, die Ursache herauszufinden.
Die EU hat mit ihrer Entscheidung klar gemacht, wohin die Reise geht: Langfristig wird dem Menschen bei der Mobilität die Verantwortung aus der Hand genommen. Die Assistenzsysteme sollen jetzt das Vertrauen schaffen, damit Menschen in ein paar Jahren in autonome Fahrzeuge steigen. Um diese Akzeptanz zu schaffen, ist die Verpflichtung der EU ein wichtiger Schritt. Menschen müssen selbst erfahren, was moderne Sicherheitssysteme jetzt schon leisten können.
Kunkeline Der gläserne Mensch. Was für ein Faschismus! Ich kenne keinen in der Verwandtschaft od. Bekanntschaft, wo ein Familienmitglied wen zu Tode gefahren hat. Aber ich kann die vielen Toten in der Verwandtschaft zählen, die die Herrschenden durch Krieg und Gewaltherrschaft verursachten
Kunkeline Wie soll das mit der Elektromobilität funktionieren? Mehr Elektronik erfordert auch mehr Energie, die nicht in Wegstrecke umgesetzt werden kann. Also verkürzt sich auch die Zeit zwischen den Ladeintervallen. Das verspricht noch spaßig zu werden.
Kunkeline Sterben muss er, und regelmäßig auf Klo. Wie toll Software für Sicherheit sorgen kann, hat Boing vorgeführt. Ich fahre seit 23 Jahren ohne Unfall, und lasse mich nicht auch noch im Auto überwachen
Kunkeline Was für nen selten dämlicher Artikel, das ist der erste Schritt zur Totalüberwachung jeder Bewegung und zwar von jedem der ein entsprechendes Fahrzeug nutzt.
Kunkeline Die Müller sollte auch überwacht werden weil die ist ein Risikofaktor, Geschwindigkeitsbegrenzungen machen es auch aber das Thema war ja schon mal
Kunkeline Nicht nur im Verkehr...
Kunkeline Autopiloten in LKWs auf Autobahnen wären ein Anfang. Dann kann man anfangen die Motorradfahrer mit MPUs zu gängeln und unsichere Kleinstwägen aus dem Verkauf nehmen. Zack 50% weniger Verkehrstote.
Kunkeline Genau, weil mehr Überwachung grundsätzlich mehr hilft. Seht zu, dass ihr endlich flächendeckende Tempolimits auf den Straßen gefordert bekommt, bevor ihr mehr Überwachung fordert.
Kunkeline Ja Autonomes fahren braucht dann auch keine Füroscheine mehr. Schöne neue Welt. Wenn NSA noch ein Kostenloses Backup anbieten würden währe es doch echt nice :D So OpenData für alle!
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Herkunft: SZ - 🏆 119. / 51 Weiterlesen »
Herkunft: ZEIT ONLINE - 🏆 30. / 63 Weiterlesen »
Herkunft: sternde - 🏆 31. / 63 Weiterlesen »
Herkunft: sternde - 🏆 31. / 63 Weiterlesen »
Herkunft: ZDF - 🏆 57. / 62 Weiterlesen »
Herkunft: ZEIT ONLINE - 🏆 30. / 63 Weiterlesen »
Herkunft: ZEIT ONLINE - 🏆 30. / 63 Weiterlesen »