«Was war mit den Audi los?“

Diese Frage stellten sich viele Beobachter der 1000km von Barcelona. Aber es war fürs Team Kolles mehr ein Test als ein Rennen.So hatte sich Dr. Colin Kolles sein Debüt in der LMS sicher nicht vorgestellt, Rang 27 für Krumm/Meyrick/Zwolsman, Ausfall für Albers/Bakkerund. Das Ergebnis spiegelt nicht die Leistungsfähigkeit der privaten Diesel- Sportwagen , sie gehören weiter nach vorn. Allerdings, vom Gewinnen sind sie zum jetzigen Zeitpunkt meilenweit entfernt.

Auf Teamseite hat sich zwar prominent verstärkt, neben einigen Motoren-Technikern von Audi helfen Ex-Joest-Team-Manager Joachim Matheis und Champion-Technik-Chef Brad Kettler aus, die den R10 aus dem FF kennen. Im Verkehr der LMS waren aber alle Kolles-Piloten Neulinge. Dass beide Audi mit je drei Fahrern besetzt sind, ist in der LMS vielleicht ein finanzieller Vorteil, sportlich aber ganz sicher nicht. Im Gegenteil, nachdem im diesem Jahr ein freies Training von 90 Minuten ersatzlos gestrichen wurde, fehlte es den einzelnen Fahrern an Streckenzeit. Was unübersehbar war, sowohl an der Strecke, als auch auf dem Monitor.

Der besser platzierte Auto schied dann durch eine Kollision mit genau jenem Oreca aus, der zu dem Zeitpunkt aber wieder von Stephane Ortelli bewegt wurde. «Schade, wir hätten es aufs Podium schaffen können» sprach Dr. Kolles nach dem Rennen. Auf die Reparatur verzichte man.

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