VW und Ford bauen zusammen am Roboauto

Dabei waren die Startvoraussetzungen 2007 in Victorville durchaus vergleichbar: General Motors und Ford hatten schon 2005 eigene autonome Fahrzeuge in die Wüstenrennen geschickt. Bei der Urban Challenge 2007 erreichte der F-250 Pick-up Truck mit dem Victor Tango Team den dritten Platz. Als erster rollte der VW Passat"Junior" über die Ziellinie, den Volkswagen gesponsert hatte.

Entsprechend skeptisch war anfänglich auch VW-Konzernboss Herbert Diess. Erst unterschätzte er die schnellen Fortschritte bei Computer-Chips und der künstlichen Intelligenz, dann sollte Mitte des Jahres alles ganz schnell gehen: Grundlage ist eine Allianz und ein Technologie-Tausch mit Ford. Volkswagen stellt die Elektro-Plattform MEB zur Verfügung, während die Amerikaner ihre Expertise beim autonomen Fahren einbringen.

Ford und Volkswagen müssen sich sputen, denn künstliche Intelligenz wird beim autonomen Fahren den Ausschlag geben. Schon von Weitem ist in Portimao das Wimmern von Reifen an der Haftungsgrenze zu hören. Doch die meisten Experten kriegen nur indirekt mit, was auf der Rennstrecke 60 Kilometer westlich von Faro passiert. Sie hocken in der offenen Werkstatt und starren gebannt auf die Zahlenreihen, die über ihre Laptops flimmern. Einen festen Kurs gibt es nicht, die Autos mit Kofferräumen voll von Rechnern sollen ihren Weg selbst finden.

Seltsam! In einem anderen Bericht waren die deutschen Hersteller die Besten, wenn es darum ging, z.B. Menschen die auf die Straßen laufen auszuweichen - Wer lügt nun, die SZ tagsüber oder die SZ Abends, wenn sie von den Grünen beherrscht wird?

Das autonome Fahren auf breiter Front ist genauso eine Schnapsidee wie das Elektroauto als alleinige Alternative. Kreativ geht anders ...

Und die deutschen Journalisten sind im Wettbewerb um das autonome Denken abgestürzt.

Google implementieren ist die einzige Chance, wenn ich mir diese Murks Anbindung im Golf ansehe ist es nur traurig. Ich erwarte, wenn ich einen Termin habe und in mein Auto einsteige, dass es mich fragt, ob ich dort hinfahren möchte, dass schafft VW niemals

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