VW und sein Großlieferant Bosch wollen mit einem neuen Projekt ihre Kompetenzen im Bau von Elektroautos und Fertigungstechnik für Batteriezellen in Europa bündeln. Daraus könnte ein Gemeinschaftsunternehmen zur Ausrüstung kompletter Zellfabriken für die Fahrzeugbranche werden, wie die Partner am Dienstag erklärten. Bis zum Jahresende wollen sie dies vorbereiten.
Wie grün sind E-Autos wirklich? Ein Verkehrsexperte über Batterien, problematische Subventionen – und WasserstoffZum Aufbau von Zellfabriken und Hochlauf der Elektromobilität sind enorme Investitionen nötig. Kleinere oder mittelgroße Unternehmen könnten daher Bedarf an Gesamtsystemen und zugehörigen Dienstleistungen wie Einrichtung und Wartung haben.
In eAutos werden keine 'Batterien' verbaut, sondern Akkumulatoren.
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