über die zuletzt weniger dynamisch als erwartet wachsende E-Mobilität gesprochen. Der Konzern halte an seinen Zielen fest, betonte Oliver Blume.
Bisher würden vor allem technikaffine und umweltbewusste Kunden Elektroautos fahren. „Die sehen die Vorteile, denn E-Autos sind inzwischen technisch überlegen.“ Jetzt müsse man die breite Masse der Autofahrer überzeugen: „Mit guten Produkten, einem breiten Ladenetz, attraktiven Preisen und angemessenen Kosten mit dem richtigen Energiemix an erneuerbarem Strom.“ Aktuell seien noch viele Menschen skeptisch.
Gute Produkte allein reichten nicht, sagte Blume. Es gebe weitere wichtige Faktoren mit Einfluss auf den Absatz von E-Autos, die man nicht allein in der Hand habe – wie die Strompreise, die Ladeinfrastruktur oder staatliche Förderungen. „Auch hier ist es eine Gemeinschaftsaufgabe von Wirtschaft und Politik, einen Beitrag zu leisten.“
Die Bundesregierung hat Ende 2023 abrupt die Elektroauto-Kaufprämie Umweltbonus eingestellt. Die Kunden von E-Autos sollten nach Meinung von Blume vorerst weiter unterstützt werden. Das könnte durch einen zeitlich befristeten Kaufzuschuss erfolgen oder auch eine temporäre Steuererleichterung. „Es könnte gestaffelt nach Kaufpreisen gemacht werden, um gerade bei niedrigen Preissegmenten Impulse zu setzen.
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